Тээвэрлэлтийн үнэ нэмэгдвэл нэмэгдэл, дахин нэмэгдвэл нэмэлт хураамж авна.
Гаалийн бүрдүүлэлтийн хураамжийн зохицуулалт ч орж ирсэн.
HPL 12-р сарын 15-наас эхлэн гаалийн бүрдүүлэлтийн хураамжийг тохируулж, Хятад/Хонконг, Хятадаас экспортолж буй бараа бүтээгдэхүүнд картон хайрцагт 300 юань, картон хайрцагт 300 HKD ноогдуулна гэж мэдэгдэв.
Саяхан зах зээл дээр 10 мянган ам.долларт хүрсэн далайн тээвэр тэнгэрт тулсан.
Дэлхийн тээврийн зах зээл "нэг хөлөг онгоц олоход хэцүү, нэг хайрцаг олоход хэцүү" хэвээр байх болно гэдгийг салбарын мэргэжилтнүүд онцолсон бөгөөд гол тээврийн компаниуд арванхоёрдугаар сарын сүүл хүртэл зай захиалсан байна.
Maersk-аас гаргасан хэрэглэгчийн мэдэгдлээс бид дараах мэдээллийг мэдэж болно.
1. Дэлхийн бөмбөрцгийн хойд хагаст өвөл болж байгаатай холбогдуулан тээвэрлэлтийн хуваарийн саатал нэмэгдэнэ;
2. Хоосон чингэлэг хомсдолтой хэвээр байх болно;
3. Орон зай нь нягт хэвээр байх болно;
Ачаа тээврийн тарифын хувьд үнээ нэмсээр л байх болно~

CIMC (Дэлхийн хамгийн том чингэлэг болон холбогдох тоног төхөөрөмжийн нийлүүлэгч) саяхан хөрөнгө оруулагчдын судалгаанд:

“Одоогоор манай чингэлэгийн захиалгыг ирэх жилийн хаврын баяраар хийхээр төлөвлөж байна.Сүүлийн үед чингэлэгийн зах зээлийн эрэлт эрс нэмэгдсэн.Учир нь экспортын савнууд тахал өвчний улмаас дэлхий даяар тархсан, буцах нь жигд биш;хоёр дахь нь гадаадын засгийн газрууд тахал өвчнийг арилгах арга хэмжээг нэвтрүүлсэн. Төлөвлөгөө зэрэг санхүүгийн дэмжлэг нь богино хугацаанд эрэлтийн тал дээр (амьдрах болон оффисын хангамж гэх мэт) хүчтэй гүйцэтгэлд хүргэсэн бөгөөд орон сууцны эдийн засаг эрчимтэй хөгжиж байна.Одоогоор “хайрцагны хомсдол”-ын нөхцөл байдал багадаа ч гэсэн үргэлжлэх байх гэж дүгнэж байгаа ч ирэх жилийн бүтэн жилийн нөхцөл байдал тодорхойгүй байна” гэв.

Феликсстоу боомтод удаан хугацаагаар түгжрэл үүссэний дараа боомт болон түгээлтийн төв аль хэдийн маш олон чингэлэг хэрэглэсэн бөгөөд бүгд суурьшлын бүсэд овоолжээ.

Чингэлэгтэй хөлөг онгоцыг Хятадаас гаргасан боловч маш цөөхөн нь буцаж ирсэн.