Хаврын баяраас хойшхи эхний долоо хоногт АНУ болон Европоос тээвэрлэлт хийх сайхан мэдээ үнэхээр... үгүй

Балтийн тэнгисийн ачаа тээврийн индекс (FBX)-ийн мэдээлснээр, Азиас Хойд Европ хүртэлх индекс өмнөх долоо хоногоос 3.6%-иар өсч, 8455 доллар /FEU-д хүрсэн нь 12-р сарын эхнээс 145%-иар, жилийн өмнөхөөс 428%-иар өссөн байна.
Дрюригийн дэлхийн чингэлэг ачааны нийлмэл индекс энэ долоо хоногт 1.1 хувиар өсч 5,249.80 доллар /FEU болсон. Шанхай-Лос Анжелесийн спот ханш 3%-иар өсч 4,348 доллар /FEU-д хүрчээ.

Нью-Йорк – Роттердамын ханш 2%-иар өсч, 750 доллар /FEU. Үүнээс гадна Шанхайгаас Роттердам хүртэлх үнэ 2%-иар өсч 8,608 доллар /FEU, Лос-Анжелесаас Шанхай хүртэл 1%-иар өсч 554 доллар /FEU болж өссөн.

Европ, АНУ-ын боомт, замын хөдөлгөөнд түгжрэл, эмх замбараагүй байдал дээд цэгтээ хүрсэн.

Тээвэрлэлтийн зардал өсч, Европын холбооны жижиглэнгийн худалдаачид хомсдолд орж байна

Одоогийн байдлаар Европын зарим боомтууд, тухайлбал Феликстов, Роттердам, Антверпен зэрэг боомтуудыг цуцалсан нь бараа бүтээгдэхүүн хуримтлагдаж, тээвэрлэлт саатахад хүргэж байна.

Сүүлийн дөрвөн долоо хоногт Хятадаас Европ руу тээвэрлэх тээвэрлэлтийн зардал тав дахин өссөн, учир нь тээвэрлэлтийн орон зай хомс байна. Үүнд Европын гэр ахуйн бараа, тоглоом болон жижиглэнгийн худалдааны бусад салбарууд өртөж байна.

Freightos-ийн 900 жижиг, дунд компанид хийсэн судалгаагаар 77 хувь нь нийлүүлэлтийн хязгаарлалттай тулгарсан байна.

IHS Markit-ийн судалгаагаар ханган нийлүүлэгчдийн нийлүүлэлтийн хугацаа 1997 оноос хойших хамгийн өндөр түвшинд хүрч байгааг харуулж байна. Нийлүүлэлтийн хямрал Евро бүсийн үйлдвэрлэгчид төдийгүй жижиглэн худалдаачдад ч нөлөөлсөн.

"Одоогийн нөхцөлд дэлхийн зах зээл дээрх эрэлтийн тогтворгүй байдал, боомтын түгжрэл, чингэлэгийн хомсдол зэрэг хэд хэдэн хүчин зүйл үнэ өсөхөд хүргэж болзошгүй" гэж комисс хэлэв. ирээдүйн чиглэл."

Хойд Америкт түгжрэл нэмэгдэж, цаг агаар эрс муудсан

ЛА/Лонг Бич дэх түгжрэл баруун эрэг даяар тархах магадлалтай бөгөөд бүх томоохон усан онгоцны зогсоолуудад түгжрэл улам бүр дордож, баруун эрэг дээрх хоёр томоохон усан онгоцны зогсоол дээр рекорд түвшинд хүрсэн байна.

Шинэ тахлын улмаас эрэг орчмын ажиллах хүчний бүтээмж буурч, улмаар хөлөг онгоцууд саатаж, боомтын цогцолбор дунджаар найм хоногоор саатсан. Лос Анжелесийн боомтын гүйцэтгэх захирал Жене Серока мэдээний үеэр мэдэгдэв. бага хурал: "Хэвийн үед импортын хэмжээ нэмэгдэхээс өмнө бид Лос Анжелесийн боомтод өдөрт 10-12 чингэлэг хөлөг онгоцны зогсоол хардаг. Өнөөдөр бид өдөрт дунджаар 15 чингэлэг хөлөг онгоц тээвэрлэж байна."

"Одоогоор Лос Анжелес руу явж буй хөлөг онгоцны 15 орчим хувь нь шууд бууж байна. Усан онгоцнуудын 85 хувь нь зангуутай, дундаж хүлээлгийн хугацаа нэмэгдсээр байна. Хөлөг онгоц өнгөрсөн оны арваннэгдүгээр сараас хойш хоёр өдөр хагас орчим бэхлэгдсэн байна. 2-р сард найм хоног уясан байна."

Чингэлэгийн терминалууд, ачаа тээврийн компаниуд, төмөр замууд, агуулахууд бүгд ачаалал ихтэй байна. Боомт хоёрдугаар сард 730,000 TEU тээвэрлэх төлөвтэй байгаа нь өнгөрсөн оны мөн үеэс 34 хувиар өссөн байна. Гуравдугаар сард боомт 775,000 TEU-д хүрнэ гэж тооцоолж байна.

La's Signal-ийн мэдээлснээр, энэ долоо хоногт боомтоор 140,425 TEU ачаа буулгах бөгөөд энэ нь өмнөх оны мөн үеийнхээс 86,41%-иар өссөн байна. Ирэх долоо хоногт 185,143 TEU, дараагийн долоо хоногт 165,316 TEU байх төлөвтэй байна.
Контейнерууд баруун эрэг дээрх өөр портуудыг хайж, хөлөг онгоцуудыг хөдөлгөж эсвэл боомтын дуудлагын дарааллыг өөрчилж байна.Оакланд болон Такома-Сиэтл хотын баруун хойд далайн боомтын холбоо шинэ үйлчилгээнд зориулж тээвэрлэгч компаниудтай ахисан хэлэлцээ хийж байгаа талаар мэдээлэв.

Окландад одоогоор 10 завь хүлээж байна; Саванна долоо хоногт 10 завь хүлээлгийн жагсаалтад 16 завьтай байна.

Хойд Америкийн бусад боомтуудын нэгэн адил хүчтэй цасан шуурга, их хэмжээний хоосон бараа материалын улмаас импортын тээвэрлэлтийн хугацаа нэмэгдсэн нь Нью-Йоркийн терминалуудын эргэлтэд нөлөөлсөөр байна.

Мөн төмөр замын үйлчилгээнд нөлөөлж, зарим зангилаа хаагдсан байна.

Сүүлийн үеийн гадаад худалдааны ачилт, тээвэр зуучлагч бас анхаарч үзэх хэрэгтэй.