Контейнер хомсдолд орсон! Дунджаар 3.5 хайрцаг гарч, ердөө 1 нь л буцаж ирсэн!
Гадаадын хайрцгийг давхарлаж болохгүй, харин дотоодын хайрцаг байхгүй.

Саяхан Лос Анжелес боомтын гүйцэтгэх захирал Жин Серока хэвлэлийн бага хурал дээр “Чайнекнүүд их хэмжээгээр хуримтлагдаж, хадгалах зай улам бүр багасч байна. Бид бүгд ийм олон ачаа тээвэрлэх боломжгүй юм” гэж мэдэгджээ.

MSC хөлөг онгоцууд 10-р сард APM терминалд ирэхдээ нэг дор 32,953 TEU ачаа буулгасан.

Container xChange-ийн мэдээллээс харахад энэ долоо хоногт Шанхайн контейнерийн хүртээмжийн индекс 0.07 байсан бөгөөд энэ нь "контейнерийн хомсдол" хэвээр байна.
HELLENIC SHIPPING NEWS-ийн хамгийн сүүлийн үеийн мэдээгээр, Лос Анжелес боомтын тээврийн хэмжээ 10-р сард 980,729 TEU-г давсан нь 2019 оны 10-р сартай харьцуулахад 27.3%-иар өссөн байна.

Жин Серока хэлэхдээ: “Нийт гүйлгээний хэмжээ өндөр байгаа ч худалдааны тэнцвэргүй байдал санаа зовоосон хэвээр байна. Нэг чиглэлийн худалдаа нь нийлүүлэлтийн сүлжээнд логистикийн бэрхшээлийг нэмэгдүүлдэг.”

Гэхдээ тэр мөн “Лос Анжелес руу гадаадаас импортолсон гурван хагас чингэлэг тутамд дунджаар Америкийн экспортын бараагаар дүүрэн нэг чингэлэг л байдаг” гэж хэлэв.

3.5 хайрцаг дууссан, зөвхөн нэг нь л буцаж ирсэн.
Maersk Marine and Logistics компанийн гүйцэтгэх захирал Ке Вэншенг хэлэхдээ: “Ачаа тээвэрлэх боомтын түгжрэл болон орон нутгийн ачааны машины жолооч нарын хомсдолоос болж хоосон чингэлэгийг Ази руу буцааж авчрахад бидэнд хэцүү байна” гэжээ.

Кэ Вэншэн хэлэхдээ, чингэлэгийн ноцтой хомсдолын гол шалтгаан нь эргэлтийн хурд буурсан явдал гэжээ.

Боомтын түгжрэлээс үүдэлтэй хөлөг онгоцнуудын хүлээх хугацаа удаан байгаа нь контейнер урсгалын үр ашиг буурахад чухал хүчин зүйл болдог.

Салбарын мэргэжилтнүүд хэлэхдээ:

"Зургадугаар сараас аравдугаар сар хүртэл дэлхийн есөн гол маршрутын цаг хугацаандаа ажиллах цогц үзүүлэлт буурсаар байгаа бөгөөд нэг хөлөг онгоцны дундаж хожуу зогсох хугацаа тус тус 1.18 хоног, 1.11 хоног, 1.88 хоног, 2.24 хоног, 2.55 хоногоор нэмэгджээ."

Аравдугаар сард дэлхийн есөн томоохон чиглэлийн цаг хугацаандаа үйлчлэх цогц түвшин ердөө 39.4% байсан бол 2019 оны мөн үед 71.1% байсан.