7-р сарын 25-ны орой Энэтхэг мочевин импортлох шинэ тендер зарласан бөгөөд энэ нь бараг хагас сарын эргэлт, эргэлтийн дараа эцэст нь үнийг бууруулсан юм. Тендерт нийт 23 оролцогч оролцож, нийт нийлүүлэлт 3.382.500 тонн, нийлүүлэлт илүү хангалттай байна. Зүүн эрэгт CFR-ийн хамгийн бага үнэ 396 доллар/тонн, баруун эрэгт CFR-ийн хамгийн бага үнэ 399 доллар/тон байна. Зөвхөн үнээс харахад хувийн мэдрэмж хэвийн хэвээр байна.

Нэгдүгээрт, Хятад дахь үнийг зүгээр л эргүүлж, Хятадаас зүүн эрэг рүү тээвэрлэх ачаа 16-17 ам.доллар/тонн, ченжүүдийн ашиг хасагдсан гэх мэт, Хятадын FOB365-370 ам.доллар/тонн байна гэсэн тооцоолол (хэрэглэх). зөвхөн лавлагаа). Дараа нь дотоодын үйлдвэрийн үнийг тооцож, Шаньдун орчмыг жишээ болгон авч боомт, ачаа тээвэр, бусад зардлыг тооцохгүйгээр 200 юань/тн-оос хэтрэхгүй гэж тооцож, үйлдвэрт 2450-2500 юань/тонныг асга. 8-р сарын 9-ний байдлаар, Шаньдун муж дахь үйлдвэрийн үндсэн гүйлгээ 2400-2490 юань/тонн, үнэ энэ хүрээг хамарч байна.

Гэхдээ үнэ нь дотоодынхтой ижил байна гэж хэлж болохгүй ч 7-р сарын сүүлчээс хойш хэд хэдэн удаа хямд үнээр худалдан авалт хийснээр ихэнх нь энэ үнийн түвшнээс доогуур байгаа нь тус улсын хувьд бас сайн мэдээ юм. Тэгвэл цаашид дотоодын зах зээл хэрхэн хөгжих ёстой вэ?

Тендерийн тоог харцгаая

Зах зээлийн бүх талын статистик мэдээллээс үзэхэд одоогийн байдлаар хэвлэх стандартын барааны нийлүүлэлт нь үйлдвэрлэгчид, эсвэл боомтод байдаг гурван зуун мянган тонноос бага, долоон зуун мянга гаруй тонн байдаг. нийгмийн агуулах, эсвэл зарим нэг хоосон захиалга байна. Хэрэв бүх зүйл гарч чадвал, тэр ч байтугай шинэ худалдан авалтын эрэлт хэрэгцээ шаардлагатай бол 9-р сарын сүүлээр дотоодын бусад бараа бүтээгдэхүүн, шаталсан зах зээлтэй хамт шинэ дэмжлэг гарч ирж магадгүй юм. Харин оролцооны хэмжээ хүлээлтэд хүрэхгүй бол богино хугацаанд тодорхой хэмжээгээр сөрөг нөлөө үзүүлж магадгүй, эцсийн дүндээ одоогийн дотоодын суурь суурь сул байна.

Эрэлт авчрах цагийг хүлээ

Мэдээж үнэ нь нэлээд өндөр, дотоодын экспорт маш олон сайхан мэдээ байж болох ч 7-р сараас өнөөдрийг хүртэл эерэг үүрэг дийлэнх хэсэг нь шингэж, экспортын захиалга ар араасаа цуварч, тээвэрлэлтийг хүлээж байна. , дараагийнх нь дотоодын эрэлтийн дебют релейтэй.

Газар тариалангийн хувьд намрын бордооны зах зээлд ес, аравдугаар сард үндсэн бүс нутагт бордооны эрэлт бага байх болно. Аж үйлдвэрийн хувьд зуны халуун, бороотой цаг агаар дуусч, алт мөнгө орж ирэхтэй зэрэгцэн ялтсын үйлдвэрлэл сайжирч, мочевины хэрэгцээ мөн нэмэгдэх магадлалтай; Аж үйлдвэрийн салбарын бас нэг том эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байгаа нийлмэл бордоо нь өмнөх жилүүдээс хамгийн багадаа нэг сарын үйлдвэрлэлийн оргил үетэй байсан бол энэ жил мочевины үнэ өндөр эрсдэлтэй, тогтворгүй хандлагатай, нийлмэл бордооны үйлдвэрлэл өмнөх жилүүдтэй харьцуулахад удааширч, Сүүлийн үеийн худалдан авалтад мочевин бага байгаа хэдий ч нийт мочевины нөөц бага хэвээр байна. Тиймээс цаг хугацаа өнгөрөх тусам улирлын мөчлөг ойртож, үйлдвэр, хөдөө аж ахуйн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж, зах зээлийг үе шаттайгаар дэмжих төлөвтэй байна.

Нийлүүлэлтийн хувьсагчдыг ажиглаарай

Экспорт дуусч байгаа, дотоодын эрэлт хэрэгцээг бий болгоход цаг хугацаа шаардагдах тул нийлүүлэлтийн өөрчлөлтөөс хамаарна. Үргэлжилсэн өндөр үнэ нь Ниссан-ийн хэт өндөр үйл ажиллагааг авчирдаг бөгөөд төлөвлөгөөт засвар үйлчилгээний олон компаниуд засвар үйлчилгээний хугацааг удаа дараа хойшлуулсан тул өдөрт 170,000 гаруй тонн буюу 140,000 орчим тонн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж байна. Өдөрт 20-30 мянган тонн бүтээгдэхүүн гаргаж байгаа нь экспортын бэлтгэлийг хангалттай хангадаг. Хангалттай нийлүүлэлтийн сөрөг нөлөө үргэлж байсаар ирсэн ч бидний анхаарах ёстой дараагийн зүйл бол төлөвлөгөөт засвар үйлчилгээний компаниудын зогсоолоо хойшлуулах, дараа нь 8-р сард гурван багц шинэ үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг ашиглалтад оруулах хугацаа юм. 9-р сар, энэ нь нийлүүлэлтийн хэмжээ өөрчлөгдөхөд шууд нөлөөлнө.

Хятадын мочевин үйлдвэрлэлийн Nissan график

Тиймээс, иж бүрэн дүн шинжилгээ хийх, хэвлэх шошгоны эерэг үргэлжлэл, гэхдээ бас бусад ачаалах буух тоо. Хэдийгээр дотоодын эрэлт тодорхой хэмжээгээр нэмэгдэх төлөвтэй байгаа ч өндөрийг хөөх боломж хязгаарлагдмал байгаа ч хангалттай нийлүүлэлтийн харааны нөлөөгөөр дотоодын мочевины зах зээл экспортын нөлөөллөөс үндсэн логик руугаа буцах болно. Экспорт, тээвэр, боомт, эрэлт, нийлүүлэлт гэх мэт үүргийн дор зах зээл үргэлжилж байгаа ч урт хугацааны хандлага нь магадлал багатай хэвээр байна.