7-р сарын 25-ны орой Энэтхэг улс мочевин импортын шинэ шатны тендер зарлаж, бараг хагас сарын турш үргэлжилсэн эргэлтийн дараа үнийн буултыг эхлүүлэв. Нийт 23 тендерт оролцогч оролцсон бөгөөд нийт нийлүүлэлт нь 3.382,500 тонн байсан нь нийлүүлэлт илүү хангалттай байна. Зүүн эрэг дээрх CFR-ийн хамгийн бага үнэ тонн тутамд 396 ам.доллар, баруун эрэг дээрх CFR-ийн хамгийн бага үнэ тонн тутамд 399 ам.доллар байна. Зөвхөн үнийн хувьд ч хувийн мэдрэмж хэвийн хэвээр байна.

Эхлээд Хятад дахь үнийг буцаагаад үзвэл Хятадаас зүүн эрэг рүү тээвэрлэх ачааны үнэ 16-17 ам.доллар/тонн, худалдаачдын ашгийг хассан гэх мэтээр Хятадын FOB365-370 ам.доллар/тонн (зөвхөн лавлагаа болгон) тооцоолно. Дараа нь Шаньдун мужийн жишээ болгон дотоодын үйлдвэрийн үнийг тооцоолж, боомтын бусад зардлыг оруулаагүй болно. Ачаа тээвэр болон бусад зардал 200 юань/тонноос хэтрэхгүй гэж тооцоолж, үйлдвэрийн нийт зардал 2450-2500 юань/тонн орчим байна. 8-р сарын 9-ний байдлаар Шаньдун мужийн үйлдвэрийн гол гүйлгээ 2400-2490 юань/тонн бөгөөд үнэ нь зөвхөн энэ хязгаарыг хамарна.

Гэхдээ үнэ нь дотоодынхтой ижил байна гэж хэлж болохгүй ч 7-р сарын сүүлээс хойш хэд хэдэн удаа хямд үнээр худалдан авалт хийсэн бөгөөд ихэнх нь энэ үнийн түвшингээс доогуур байгаа нь тус улсын хувьд сайн мэдээ юм. Тэгэхээр дотоодын зах зээл цаашид хэрхэн хөгжих ёстой вэ?

Үнийн саналын тоог харцгаая

Зах зээлийн бүх талуудын статистик мэдээллээс харахад хэвлэх стандартын бараа бүтээгдэхүүний одоогийн нийлүүлэлт ердөө гурван зуун мянган тонн, долоон зуун мянган тонноос дээш байгаа бөгөөд эдгээр нь үйлдвэрлэгчид, боомтод, нийгмийн агуулахад байгаа эсвэл хоосон захиалга байгаа юм. Хэрэв бүх зүйл гарч чадвал, тэр ч байтугай шинэ худалдан авалтын эрэлт хэрэгцээ шаардлагатай бол есдүгээр сарын сүүлээр дотоодын бусад бараа бүтээгдэхүүний хамт шинэ дэмжлэг гарч ирж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч оролцооны хэмжээ хүлээлтийг хангахгүй бол богино хугацаанд тодорхой хэмжээний сөрөг нөлөө үзүүлж болзошгүй бөгөөд эцсийн эцэст одоогийн дотоодын үндсэн үзүүлэлтүүд сул байна.

Шаардлага тавих цагийг хүлээ

Мэдээж үнэ нь нэлээд өндөр байгаа бөгөөд дотоодын экспорт олон сайн мэдээ байж болох ч 7-р сараас өнөөдрийг хүртэл ихэнх хэсэг нь эерэг үүрэг гүйцэтгэж, экспортын захиалга нэг нэгээрээ ирж, тээвэрлэлтийг хүлээж, дараа нь дотоодын эрэлтийг анх удаа хангаж байна.

Хөдөө аж ахуйн хувьд намрын бордооны зах зээл дээр ес, аравдугаар сард гол бүс нутагт бордооны эрэлт бага байх болно. Аж үйлдвэрийн хувьд зуны халуун, бороотой цаг агаар дуусч, алт, мөнгө орж ирэхтэй зэрэгцэн хавтангийн үйлдвэрлэл сайжирч, мочевины эрэлт нэмэгдэх магадлалтай; Өмнөх жилүүдэд үйлдвэрлэлийн оргил үе дор хаяж нэг сар байсан бол энэ жил мочевины үнийн өндөр эрсдэлээс шалтгаалан тогтворгүй хандлага ажиглагдаж, нийлмэл бордооны үйлдвэрлэл өмнөх жилүүдтэй харьцуулахад хойшилсон боловч мочевины худалдан авалтын нийт хэмжээ бага хэвээр байна. Тиймээс цаг хугацаа өнгөрөх тусам улирлын мөчлөг ойртож, аж үйлдвэр, хөдөө аж ахуйн эрэлт нэмэгдэх төлөвтэй байгаа нь зах зээлийг үе шаттайгаар дэмжих болно.

Нийлүүлэлтийн хувьсагчдыг анхаарч үзээрэй

Экспорт дуусч байгаа бөгөөд дотоодын эрэлт хэрэгцээг бий болгоход цаг хугацаа шаардагдах тул нийлүүлэлтийн өөрчлөлтөөс хамаарна. Үргэлжилсэн өндөр үнэ нь Ниссаныг хэт өндөр үнээр ажиллуулахад хүргэж байгаа бөгөөд олон төлөвлөсөн засвар үйлчилгээний компаниуд засвар үйлчилгээний хугацааг удаа дараа хойшлуулсан тул өдөр тутмын үйлдвэрлэл 170,000 гаруй тоннд хүрч байгаа нь мөн хугацаанд 140,000 орчим тонн бөгөөд өдөр тутмын үйлдвэрлэл 20-30,000 тонн байгаа нь экспортод хангалттай бэлтгэл хийж байна. Хангалттай нийлүүлэлтийн сөрөг нөлөө үргэлж байсаар ирсэн боловч бидний анхаарах ёстой дараагийн зүйл бол төлөвлөсөн засвар үйлчилгээний компаниуд зогсоолоо хойшлуулах хугацаа, дараа нь 8, 9-р сард гурван багц шинэ үйлдвэрлэлийн хүчин чадал ашиглалтад орох хугацаа бөгөөд энэ нь нийлүүлэлтийн хэмжээний өөрчлөлтөд шууд нөлөөлнө.

Хятадын мочевин үйлдвэрлэлийн Ниссан график

Тиймээс цогц дүн шинжилгээ хийж, хэвлэх шошгоны эерэг үргэлжлэл төдийгүй бусад гутлын буух тоог мөн харуулав. Дотоодын эрэлт тодорхой хэмжээгээр нэмэгдэх төлөвтэй байгаа ч өндөр өсөлтийг хөөцөлдөх чадвар хязгаарлагдмал байгаа ч хангалттай нийлүүлэлтийн харааны нөлөөн дор дотоодын мочевины зах зээл экспортын нөлөөллөөс үндсэн логиктоо эргэн орох болно. Экспорт, тээвэрлэлт, боомт, эрэлт, нийлүүлэлт гэх мэт үүргийн дор тайзны зах зээл үргэлжилсээр байгаа ч урт хугацааны чиг хандлага нь бага магадлалтай хэвээр байна.