Сүүлийн саруудад Хятадаас Европ руу тээвэрлэх зардал 5 дахин өссөн, учир нь тээвэрлэлтийн орон зай хомс байна. Үүнд өртсөн Европын гэр ахуйн бараа, тоглоом болон жижиглэнгийн худалдааны бусад салбарууд бараа материалын нөөц багассан байна. Нийлүүлэгчийн хүргэлтийн хугацаа 1997 оноос хойших хамгийн өндөр түвшинд хүртэл нэмэгдсээр байна. .

Хаврын баяр нь Хятад, Европын хооронд тээвэрлэлтийн хүндрэлийг улам дордуулж, зардал нь өсдөг

Хятадын шинэ жил бол Хятадын ард түмний хувьд удаан хүлээсэн үйл явдал бол европчуудын хувьд энэ нь маш "тарчлах" үйл явдал юм.

Шведийн сонинд саяхан нийтлэгдсэн нийтлэлүүдийг харахад Хятадын дэгдэлтийн үед үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүн Европын ард түмэн халуун дотноор хүлээн авсан тул Хятад болон Европын холбооны хооронд хийсэн тээвэрлэлтийн зардал нэмэгдсээр байгаа бөгөөд зөвхөн тэр байтугай чингэлэг нь хүртэл өссөөр байна. Бараг шавхагдаж, хаврын баяр болох гэж байгаатай холбогдуулан Хятадын олон боомтууд хаагдаж, ачаа тээврийн олон компани чингэлэггүй болжээ.

Хятад, Европын хооронд ойр ойрхон тээвэрлэлт хийдэг байсан тул дор хаяж 15,000 франк буюу өмнөх үнээс 10 дахин үнэтэй чингэлэг авахын тулд олон тээврийн компаниуд асар их ашиг олж байсан гэж ойлгогдож байгаа бол одоо Хятадын шинэ жилийн баярыг улам хүндрүүлэв. Хятад, Европын хооронд тээвэрлэлтэнд саад тотгор учруулсан.

Одоогийн байдлаар Европын зарим боомтууд, тухайлбал Феликстов, Роттердам, Антверпен зэрэг боомтуудыг цуцалсан нь бараа бүтээгдэхүүн хуримтлагдаж, тээвэрлэлт саатахад хүргэж байна.

Түүнчлэн Хятад-Европын ачааны галт тэрэгний ачааны найзууд ч мөн ойрын хугацаанд боомтын өртөөний ачаалал ихтэй байгаа тул 2-р сарын 18-ны 18 цагаас 28 цаг хүртэл бүх өртөө илгээсэн тул толгойгоо гашилгах шаардлагатай болжээ. Хоргос (хилийн боомт)-оор бүх төрлийн бараа бүтээгдэхүүн экспортлохыг зогсоосон.

Унтрасны дараа гаалийн бүрдүүлэлтийн дараагийн хурд нөлөөлж болзошгүй тул худалдагчдыг бэлтгэх хэрэгтэй.

Европ хомсдолд орж, "Хятадад үйлдвэрлэв"-ийг тэсэн ядан хүлээж байна.

Өнгөрсөн онд холбогдох тоо баримтаас үзвэл, Хятад улсын бүтээгдэхүүн экспортолж байгаа нь дэлхийн хэмжээнд хамгийн их бүтээгдэхүүн экспортолсон нь тавилга, тоглоом, унадаг дугуй зэрэг "Хятадад үйлдвэрлэсэн" бүтээгдэхүүний эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байгааг бүрэн харуулж байна. алдартай бүтээгдэхүүн болох Хятадын хаврын баяр ойртож байгаатай холбогдуулан Европын олон салбар төөрөгдөл олж авав.

Freightos-ийн 900 жижиг, дунд компаниудын дунд явуулсан судалгаагаар 77 хувь нь нийлүүлэлтийн хязгаарлалттай тулгарсан байна. IHS Markit судалгаагаар ханган нийлүүлэгчдийн нийлүүлэлтийн хугацаа 1997 оноос хойших хамгийн өндөр түвшинд хүрч байгааг харуулж байна. Нийлүүлэлтийн хямрал Евро бүсийн үйлдвэрлэгчид төдийгүй жижиглэнгийн худалдаачдад ч нөлөөлсөн.

Далайн замд чингэлэгийн үнэ өссөнийг тус комисс тэмдэглэсэн байна.Үнийн хэлбэлзэл нь янз бүрийн хүчин зүйлээс шалтгаалж болох бөгөөд Европын тал үүнийг судалж байна.

Хятад улс өнгөрсөн жил АНУ-ыг ЕХ-ны хамгийн том худалдааны түншээр сольсон нь Хятад, ЕХ-ны худалдаа ирээдүйд илүү нягт байх болно гэсэн үг бөгөөд энэ нь бодит байдалд тулгуурласан, Хятад-Европын хэлэлцээр зөвхөн төгсгөлд нь гарын үсэг зурна гэсэн үг юм. Хөрөнгө оруулалтын гэрээний, Европын холбоо, Хятад аль аль нь, АНУ-тай хийх худалдааны хэлэлцээрийн үеэр ирээдүйд илүү олон чиптэй байна.

Одоогийн байдлаар CoviD-19-ийн тахал дэлхий даяар тархсаар байгаа бөгөөд Европт халдварын нөхцөл байдал маш ноцтой хэвээр байна.Тиймээс Европт богино хугацаанд аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлээ хэвийн явуулахад хүндрэлтэй байгаа нь Европын ард түмэнд "Хятадад үйлдвэрлэв"-ийг нэн яаралтай шаардаж, хаврын баяраар "Хятадад үйлдвэрлэв"-ийг тэсэн ядан хүлээж байна.

Сүүлийн 10 жилийн хугацаанд Хятадаас Европ руу экспортлох бүтээгдэхүүний дийлэнх нь өсөх хандлагатай байна.Эпидемийн үеэр Европын ихэнх хэсэгт үйлдвэрүүд зогссоны улмаас Хятадад үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүний эрэлт Европт нэмэгдэж байна.

Одоогийн байдлаар Европын ихэнх хэсэг Хятадаас илүү их худалдан авалт хийх бөгөөд шинэ он гарч, эдийн засаг удахгүй бүрэн сэргэх магадлал багатай байна.

Хойд Америкт түгжрэл нэмэгдэж, цаг агаар эрс муудсан

Лос Анжелесийн боомтын дохионы платформын мэдээлснээр, энэ долоо хоногт тус боомтоор 1,42,308 TEU ачаа буулгасан нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 88,91 хувиар өссөн байна; Ирэх долоо хоногт 189,036 TEU буюу өмнөх оны мөн үеийнхээс 340,19%-иар өссөн байна; Дараагийн долоо хоногт 165876TEU, жилийн өмнөхөөс 220.48%-иар өссөн байна. Бид ирэх хагас сард барааны хэмжээг харж болно.

Лос-Анжелес дахь Лонг Бич боомтод тайвшрах шинж тэмдэг харагдахгүй байгаа бөгөөд түгжрэл, савны асуудал хэсэг хугацаанд шийдэгдэхгүй байж магадгүй юм.Тээвэрлэгчид өөр портуудыг хайж эсвэл дуудлагын дарааллыг өөрчлөхийг оролдож байна.Окленд, Такома-Сиэтл баруун хойд далайн боомтын холбоо шинэ маршрутын талаар тээвэрлэгчидтэй ахисан яриа хэлэлцээ хийсэн гэж мэдээлж байна.

Салбарын мэргэжилтнүүд мөн Улаан өндөгний баяр, зун ирэх үед Лос-Анжелес, Лонг Бич боомтуудын түгжрэлийг бууруулахын тулд Оакландын боомт руу бараа тээвэрлэхийн оронд Өмнөд Калифорни руу үерлэхийн оронд "тайлагнахыг" санал болгож байна. Импортын хэмжээ оргилдоо хүрэх тул импортлогчид бараагаа зүүн эрэг рүү тээвэрлэхийг сонгох нь сайн сонголт байж магадгүй юм.

Лос Анжелесийн боомт хөлөг онгоцны зангуу байх хугацаа 8.0 хоног болж, 22 хөлөг онгоцны зогсоол хүлээж байна.

Одоо Окландад 10 завь, Саванна 16 завь хүлээж байгаа бол долоо хоногт 10 завь ирэхээс хоёр дахин их ачаалалтай байна. Хойд Америкийн бусад боомтуудын нэгэн адил хүчтэй цасан шуурга, хоосон бараа материалын улмаас импортын тээвэрлэлтийн хугацаа нэмэгдсээр байна. Нью-Йоркийн терминалууд.Төмөр замын үйлчилгээнд мөн нөлөөлж, зарим зангилаа хаагдсан байна.

Ачаа тээвэрлэгч компаниуд нэг ч чулуу үлдээгээгүй.Алтан хаалганы шинэ гүүрэнд үйлчлэх CTC-ийн анхны хөлөг онгоц 2-р сарын 12-нд Оакландад ирсэн; Ван Хай тээвэр 3-р сарын дунд үеэс Номхон далайг дамнасан чиглэлүүд хоёр дахин нэмэгдэж, дөрөв болж нэмэгдэнэ. Мөн Оакланд болон Такома-Сиэтлийн баруун хойд тэнгисийн боомтын холбоонд далай дамнасан маршрутыг төлөвлөж байна. Эдгээр нь өнөөгийн нөхцөл байдалд эерэгээр нөлөөлнө гэж найдаж байна.

Амазон цаг агаарын хүнд байдлаас болж Техас зэрэг найман муж дахь зарим байгууламжийг түр хаахаас өөр аргагүйд хүрсэн гэж Амазон компанийн төлөөлөгч мэдэгдэв.Логистикийн үйлчилгээ үзүүлэгчийн санал хүсэлтийн дагуу FBA олон агуулахуудыг хаасан бөгөөд бараа бүтээгдэхүүн хоёрдугаар сарыг дуустал хүлээн авна.Үүнд 70 гаруй агуулах ажиллаж байна.Дараах зурагт хэсэгчилсэн хаалттай агуулахуудын жагсаалтыг харуулав.

Зарим экспедиторууд Амазоны алдартай агуулахуудыг түр хаасан эсвэл буулгах хэмжээ багассан, IND9, FTW1 зэрэг алдартай агуулахууд зэрэг захиалгын хүргэлтийн ихэнх хэсэг 1-3 долоо хоногоор хойшлогдсон гэж хэлсэн. Нэг худалдагч тэдний жагсаалтын гуравны нэг нь гэж мэдэгджээ. нөөц дууссан бөгөөд 12-р сарын сүүлээр ачуулсан бараанууд тавиур дээр гараагүй байна.

Үндэсний жижиглэн худалдааны холбооны мэдээлснээр 2021 оны 1-р сарын импорт сүүлийн хэдэн жилийнхээс 2-3 дахин өссөн байна.

"Тавиурууд одоо хоосон байгаа бөгөөд гунигтай болгохын тулд эдгээр орхигдсон бүтээгдэхүүнийг хямдралтай зарах шаардлагатай байна" гэж холбоо хэлэв. Энэ нь тэдний оршин тогтноход чухал ач холбогдолтой юм." Энэ зун АНУ-ын томоохон боомтууд дахь чингэлэг импортын хэмжээ дээд хэмжээнд хүрнэ гэж найдаж байна.