Азид контейнер хомсдол нь нийлүүлэлтийн сүлжээнд дор хаяж зургаагаас найман долоо хоногийн турш дарамт учруулах бөгөөд энэ нь Цагаан сарын өмнөх хүргэлтэд нөлөөлнө гэсэн үг юм.

Хаберот компанийн гүйцэтгэх захирал Хаббен Янсен хэлэхдээ, тус компани 2020 онд хүчтэй эрэлтийг хангахын тулд 250,000 орчим TEU контейнер тоног төхөөрөмж нэмсэн боловч сүүлийн саруудад хомсдолтой тулгарсаар байна гэжээ. "Боомтууд дээрх түгжрэл, ачаалал нэмэгдсэн нь асуудлыг улам хурцатгаж байгаа бөгөөд зургаагаас найман долоо хоногийн дараа хурцадмал байдал намжих болно гэж би бодож байна."

Түгжрэл гэдэг нь хөлөг онгоцны нэлээд хэдэн саатал гарах бөгөөд энэ нь долоо хоног тутмын хүчин чадал буурахад хүргэдэг гэсэн үг юм. Янсен тээвэрлэгчдийг хэрэгцээнийхээ талаар илүү нарийвчлалтай мэдээлэл өгөх, асуудлыг шийдвэрлэхэд туслахын тулд контейнерийн эзлэхүүний амлалтаа биелүүлэхийг уриалав. Янсен сүүлийн хэдэн сарын хугацаанд урьдчилсан захиалга 80-90% -иар өссөн гэж хэлэв. Энэ нь операторуудын хүлээн авсан захиалгын тоо болон эцсийн тээвэрлэлтийн тоо хоёрын хооронд зөрүү нэмэгдэж байгааг харуулж байна.

Тэрээр мөн үйлчлүүлэгчдийг чингэлэгийг аль болох хурдан буцааж өгөхийг уриалав. "Ердийн үед чингэлэгийг жилд дунджаар таван удаа ашигладаг бол энэ жил 4.5 дахин буурсан нь хэвийн ажиллагааг хангахын тулд нэмэлт чингэлэгийн 10-15 хувь шаардлагатай гэсэн үг юм. Тийм ч учраас бид үйлчлүүлэгчдээсээ чингэлэгийг аль болох хурдан буцааж өгөхийг хүсч байна." Ноён Янсен чингэлэгийн хомсдол нь зүүн-Баруун чиглэлийн ачаа тээврийн үнийг дээд хэмжээнд хүргэхэд нөлөөлсөн гэж үзэж байгаа ч энэ өсөлт нь түр зуурынх бөгөөд эрэлт буурах үед буурах болно гэж үзэж байна.

Энэхүү сануулгад ачаа тээвэрлэгч найзууддаа захиалга өгөхийн тулд зай захиалах талаар эрт урьдчилан тохиролцох ёстой. Мэдэгдэхийн тулд урагшлаарай ~